第一百二十七章前进号（1 / 2）

约翰还是希望能够继续和祝楷合作，他准备在青岛重建这个军工厂。

四月一日和五日，两艘船只先后从江南造船所开出来，一切都是静悄悄的，没有鞭炮，没有彩旗，连掌声都没有，这让江南造船所的工人师傅们感觉很沮丧。

不过，祝楷让付强向这里的工人发出了邀请，只要去青岛，工钱翻翻，如果是夫妻两人则三年内给一套六十平方的住房，这个诱惑太大了，就在最后两万吨货轮前进号出发前，有一百多的工人师傅随船离开。

而这艘货轮也带走了军工厂剩下的机器设备，至此，军工厂彻底停产，接下来，摩根出面并购了军工厂的厂房以及一些不能移走的设备，把它置入上海工程机械厂名下，这一行动使得工程机械厂马上就有厂房可以正常生产了。

上海工程机械厂也在摩根的建议下改名为泛美重型车辆厂，彻底脱离了祝楷的影子。而它生产装配的第一辆挖土机正式对外出售，第一个买家就是莱州钢铁厂，鉴于目前山东半岛的大肆扩军，劳动人员减少，钢铁厂在基建中可以大量采用机械设备施工，这也是测试这个最新产品性能的最佳之地。

托奥飞机制造厂在四月不断地有飞机出厂，使得祝楷在航油的消耗上花费了巨额的资金，他不得不让席勒尔开始抽调账户上的资金帮他购买原油。

这里就不得不提摩根在扩建上海炼油厂时，迈克向祝楷提出的联合成立一家石油公司，以目前祝楷拥有和即将拥有的四艘油轮进行原油和成品油的运输业务。

这个提议经由亚洲主管凯勒交由纽约摩根总部批准，双方共同占有百分之五十的股份，祝楷以四艘油轮入股，摩根则提供一笔资金用于采购原油。石油公司成立之初会以运输为主，兼以探测石油资源，入股或者独立购买油田。

迈克还是到青岛和祝楷直接讨论这件事情。

“祝老板，摩根总部已经同意和你合作在亚洲探测石油，怎么样？石油公司名字取好了嘛！”迈克问道。

“还要取什么名字，就泛美石油公司不就行了。”祝楷还是很随意。

“不不不，这样不行，别人听了还以为是泛美的子公司。”迈克连连摇头否决了祝楷的提议。

“那就泛亚石油公司好了，也够大气的。”祝楷说道。

“是不错，就是我们还没有油田。”迈克说道。

“你们这么大的公司拿不到油田，谁信呢？”祝楷确实不信，要说有钱，真没有几个公司比得上摩根公司，他们拿几个油田不是很简单。

“哪里有怎么简单！中东石油多吧！可是都被英－波公司给独霸了。第一次世界大战结束之后，1920年协约国最高委员会决定英国为伊拉克和巴勒斯坦的受委任统治国。英法签署了《圣雷莫协定》，该协定规定了英法两国在美索不达米亚的石油垄断权，法国取代了战败国德国的位置。”

“1922年7月起，美国七家石油公司组成的联合体邀请美国著名企业家、慈善家古尔本基安出面与英－波公司调解，就美国参加土耳其石油公司事宜已经进行了长达六年的谈判，而我们根本连谈判都进不去，你说郁闷不郁闷。”迈克解释道。

祝楷不禁笑了，开玩笑道：“你们看来也不是万能的，还有那么不能的事情，呵呵！”

迈克还是一脸沮丧，“今年眼看着他们就要签订协议了，我们也只能干着急，据说要划红线，就是1914年土耳其石油公司的一项“自我放弃”条款中规定的所有阿拉伯地区为红线区域，这里除了埃及和科威特，另外，波斯不属于阿拉伯国家，而是伊斯兰国家，也不算在内。”

迈克指着一幅中东，用支铅笔画了一个大致范围。

祝楷开始有些不经意，后面看着看着总感觉不对，好像漏掉了什么东西。

“哦！”祝楷不禁惊叫了起来，他终于明白自己漏了什么——科威特，那个萨达姆入侵过的海湾国家，美国曾经为它打过仗，一个富得真是流油的国家。

自己让席勒尔操作把它拿下来，独霸金山，呵呵！这肯定不行，不是说摩根都挤不进去英－波谈判嘛！那些挤进去谈判的石油公司会没有国家背景？这个打死祝楷都不相信。

算了，还是以泛亚石油公司来操作，自己只要在这里站稳了，和摩根就有的讨价还价，目前还得靠它们顶住各方的压力。

“迈克，如果我决定投资中东，你能决定摩根在泛亚的投资取向嘛？”祝楷问道。

迈克闻言一惊，“怎么，你认为我们在中东还有机会？”

“你先回答我摩根是不是授权给你在泛亚可以决定的权力？”祝楷不知道摩根是不是需要繁琐的程序来决定泛亚的事情。

“可以，这是一家在摩根控股的企业里小的不能再小的公司，有什么我不能决定的！”迈克真是不以为然，这就是一家石油运输公司，就四艘油轮，其它还有什么！没了。

“行，我会通知纽约的席勒尔，泛亚就在纽约注册，之后他会具体告诉你公司下一步怎么走，ok！