第四卷 第二百四十三节 全系列车型（3 / 3）

生产这种车是要与甲壳虫——“老百姓的汽车”竞争地，当皮埃尔博兰格尔开始为农业市场设计一款汽车时，他只面对简单地需求。

2cv必须能够带一个人，这个人戴着一个大礼帽，和一篮子装得满满的鸡蛋，在穿过一片地时不能打翻其易碎地货物。

没有什么梦想的余地，它必须提供良好的头部活动空间、悬挂系统出色，还要舒适，而且这个真正的小汽车从制造到维护应该不贵。

尽管遭到了许多的诽谤和侮辱，这种2cv车仍旧风靡一时。

共制造了500万辆。

雪铁龙的2cv被誉为“四个轮子一把伞”，与大众“甲壳虫”、英国的“迷你”，并称世界最著名的三大微型车。

这样跨时代的车型任军当然不会错过，生产这样的适用车型，那辆汽车不是在市场的风靡几十年才慢慢的下架！！

“这款简单的、几何外形的汽车采用了最节省的材料，并易于组装，因为当时正好处在第一次世界大战当中、原材料十分缺乏的时候。

”任军不仅把自己想法跟福特说了一遍，而且最让福特想不到的是任军随手就从兜里拿出一个汽车方案图，福特大为吃惊，举起大拇指夸赞道，“轻质的吊床式座椅可以挪开以提供更多的空间放东西，可收缩的帆布车顶使得汽车可以装载长的或大型物件，对于法国的那些中层人来说真是太合适了！！”

‘那可不，这都是后世成功的车型，自己凭借着博学的汽车知识，随口盗取过来了罢了，正真了不起却是你汽车大王——福特！！