8.在与敌直接接触情况下坦克集团军的进攻（2 / 3）

点时，炮兵开始变换阵地，从遮蔽发射阵地实施支援。支援航空兵实施轰炸突击。当然，这样‘啃”敌人的防御阵地，会严重影响进攻速度，造成坦克和自行火炮的大量损失。道到方面军司令员将机械化第7军调向东南，与近卫坦克第6集团军会合，以便从后方向配置在奥拉加地域的敌军集团实施突击时，才在德布勒森方向上取得互大胜利。

在布达佩斯战役中，1944年12月20日，由近卫坦克第5军和近卫机械化第9军组成的近卫坦克第6集团军，在12公里地带内转入进攻，该集团军共有229辆坦克和自行火炮，390门火炮和迫击炮。集团军在乌克兰第2方面军突击集团的编成内行动，向列维采、尼特拉实施突击，前出到赫龙河和尼格拉河之间地区，从北面和西北面保障合围敌军布达佩斯集团的乌克兰第2和第3方面军的行动。坦克第6集团军编成一个梯队的战役布势。将兵力兵器集中在狭窄地带并把加强有3个工兵营的近卫坦克第5军用在主要突击方向上，都便于取得对敌人的决定性优势。在基点式防御的条件下，敌军浪有强大的预备队，集团军司令员没有给各军规定固定的进攻地带，只是指示了进攻方向，为在战役过程中广泛实施机动创造有利条：件。这时，只规定了当日任务。各军的战斗队形同样编成一个梯队。集团军的修理后送单位配属给各军掌握。尽管准备战役的时间有限，军事委员会和政治机关还是做了大量的政治工作，其中特别注意建立朝气蓬勃的党组织、按分队和班组合理分配党团员以及训练全体人员能在方面军第一梯队果敢地行动。各兵团和部队都召开了群众大会，在会上向方面军和集团军军事委员会表决心。在集团军转入进攻以前，对敌军抵抗枢纽部进行了10分钟的急袭射击，结果敌军防御遭到严重削弱。坦克和摩托化步兵边克服敌军抵抗，边迁回其独立支撑点，在近卫第7集团军、空军第5集团军协同下顺利前进。

15时，近卫机械化第9军主力到达科斯托利涅一莫列夫切夫，深入敌防御纵深达10公里；近卫坦克第5军攻占了桑托姆继续向列维采方向进攻。集团军在第1天前进10-30公里，完成了自己的任务。这时，德军统帅部为了实施反突击，在热列佐夫采、捷沙和隆托夫地域集中了3个坦克师和2个步兵师，有150辆坦克和突击火炮。12月21日晨，这个集团由两面实施反突击，企图切断近卫坦克第6集团军同其后方和近卫第7集团军的联系。敌军的这些行动，可能使苏军顺利进攻所取得的战果化为乌有。集团军司令员决定以1个坦克旅、2个机械化旅的兵力抗击敌人的突击，并扼守列维采、热姆别罗夫采地区，以集团军主力向南，对敌军坦克第3、6、8师的后方实施突击。空军第5集团军派出的支援兵团，其中包括夜间轰炸机第312和218师，以及由骑兵机械化集群配属的近卫机械化第4军，都完成了积极的行动。集团军实施的机动，取得了良好的结果，完全达成了突然性。敌军反突击集团已被合围，坦克第6集团军在近卫第7集团军协同下歼灭了敌人。尔后，坦克集团军到达多瑙河，建立了合围布达佩斯集团的对外正面，并为近卫第7集团军向赫龙河开进创造了有利条件。在远东战役中，复杂的自然地形条件使近卫坦克第6集团军的坦克和机械化兵团不能么绵亘的正面实施进攻，他们不得不在相距75公里的两个方向＿丘行动，协同动作困难，每个兵团都必须作出最大的努力，因为他们都有很大的独立性。

坦克集团军主力在英顿一奥鲍、鲁北方向进攻。近卫机械化第9军担任第一梯队，加强有摩托化步兵第57师、炮兵和工兵；近卫坦克第5军担任第二梯队。跟随第二梯队前进的是预备队，即摩托车第40团、轻型炮兵第22旅、近卫迫击炮第27团和工程兵第22旅。在马库坦、突泉方向进攻的是机械化第7军，加强有摩托化步兵第36师、炮兵和工兵。

航空兵在保障坦克集团军的进攻中起了重要作用。仅在远东战役的前5天中，在后贝加尔方面军突击集团进攻地带内，航空兵出动约5000架次，其中有半数是为了保障近卫坦克第6集团军的进攻。在8月9、10两日，空军第12集团军各兵团进行了敌情侦察，攻击火车站、机场、集结的兵力兵器，从空中掩护坦克兵。尔后，继续进行油料运输，支援先遣支队进攻。坦克兵同航空兵完成共同任务时，广泛运用了坦克军团在1944-1945年夺取德军机场的经验。为了准备苏军飞机转场用的机场，坦克兵团指挥员派出了摩托化步兵分队，必要时还派出了坦克和拖拉机。此外，空军集团军首长在每个第一梯队军中都配备了一个工兵营和一个机场勤务营。这些分队或者跟随先遣支队前进，或者在先头坦克（机械化）旅战斗队形中前进。收到侦察群攻占了机场或降落场的信号后，立即快速前进，并协同坦克兵完成迎接飞机的一切必要工作。从8月9日到22日，上述各营准备了33个机场。

苏军以飞机在敌机场进行机降的方法向大行政中心和工业中心空降了坦克集团军的摩托化步兵分队，这样的重要任务也顺利地完成了。8月19日，近卫机械