第197章 木牛流马（二）（4 / 4）

这么神奇的运输工具，能够“人不大劳，牛不饮食”，在当时可算是巧思绝作了，因而有诗赞曰：“剑关险峻驱流马，斜谷崎岖驾木牛。后世若能行此法，输将安得使人愁？”然而根据现在的能量守恒定律，木牛流马类似于永动机，这是不符合历史规律的，所以不少人认为，所谓木牛、流马纯系小说家的杜撰。

古今中外，向来延续通用的生产工具，都是劳动者共同创造的。就连中国的四大发明“造纸术、指南针、火药、活字印刷术”，其中说蔡伦发明造纸，也是为了肯定蔡伦，对发展纸浆技术所做贡献，而议定的。

对于北宋庆历年间，平民毕升在雕版印刷普及的基础上，发明了活字印刷。也难免会有所置疑，难道除了毕生，就没有其他人使用石刻的单体字印刷吗！

众所周知，古今运输的工具，独抡车，两抡、四抡、三轮车，都没有具体的发明人。诸葛亮是著名的历史人物，终生身为军谋宰相，并没有创造什么生产工具，也没有发明军事武器的经历。因此要说“木牛流马”是诸葛孔明发明的，很值得质疑与反思！