第285章 全电推进（2 / 3）

的。

我国本来就缺铜。铜合金需要进口。导致国内的铜价，始终是要比国外的高。铜产品的竞争力都不强。

此外，国内的电动机制造技术，在国际上也不占据优势。

价格没有优势，质量也没有优势，想要拿到单子，当然就不容易了。

“多大功率的？”

“50，500，5000千瓦。”

“还蛮大功率的啊！”

“是啊！国内的报价都很高啊！质量也是一般般。老外的要求高。”

“最后单子落给谁了？”

“三菱呗。”

“哦。”

王步安坐下来。

他给雷老虎倒了一杯茶。

给自己也倒了一杯茶。端起来，慢慢的品尝。

电动机和轴承，都可以说是机械零件。还是非常重要的机械零部件。是动力机械的基础。

不同的是，电动机自己也可以算是一套机械，是消费品。

在电动机领域，三菱的确是龙头老大。

排名第二的，是安川。也是来自东瀛的公司。

第三名是卧龙。

第四名是松下。

第五名是ABB。

第六名是西门子。

第七名是大洋电机。

第八名是江特。

第九名是德昌。

排名第十的，则是来自宝岛的台达。

制造电动机的技术，说简单也简单，就是定子、转子、线圈、轴承等几个主要的零部件。

随便一个工人，用几块铁，缠几个线圈，就能够做出来。

但是要说复杂也复杂。如何将这几个简单的零部件做到最好。是需要下苦工研究的。

幸好，咱们也不落后，第三、第七、第八、第九，都是大陆品牌。

问题是，三菱电机的优势真的很大。

高级别的电动机，几乎都是三菱的天下。没有之一。

安川、松下、西门子等的品牌溢价也是非常惊人。电动机市场的绝大部分利润，都被它们给抢走了。

比如说最常见的空调里面，高品质的空调机，使用的都是三菱电机。

尤其是直流变频空调，三菱电机占据很大比重。

“王老板，要不，你也搞一个电动机吧。”雷老虎异想天开。

“可是，我现在连轴承的产能都没有满足呢。”王步安皱眉说道，“又去搞电动机？没有人手和设备啊！”

“肯定会有的。就算是目前没有，以后也会有的。”雷老虎极力怂恿。

“你好像非常的热切？”王步安意味深长的问道。

“热切！当然热切了！”

“为什么？”

“上千亿美元的市场份额，你不准备分一杯羹？”

“呵呵。”

“其中，光是汽车电动机市场，就超过四百亿美元。你难道一点都不心动？”

“呵呵。”

王步安其实真的不心动。

这个电动机市场，蛋糕的确很大。但是竞争也很激烈啊。

利润，不是那么好挣的。

如果没有必要，他是不太愿意插一脚的。

可是，好死不死的是，这个电动机，正好是在他设计的路线图里面啊！

对于工程机械来说，液压、轴承、电动机、动力，是不可或缺的几个主要组成部分。任何一个系统不过关，都有可能导致最后的落败。

三年以后，他就要拿出最强大的盾构机来堵住别人的嘴。

他放心让别人生产零部件吗？

当然不放心啊！

关键的零部件，必须是自己亲自生产。

其中，就包括各个型号的电机。一台盾构机上面，需要用到的电动机型号可能很多。

不同的钻头，配套不同的电机。

不同的液压系统，也需要配套不同的电机。

还有抽水、疏泥、传送、补浆、灌浆、固化、导向、砌墙等等系统，也需要电动机啊。

如果是目光稍微放长远一点……

汽车电动机……

轮船电动机……

潜艇电动机……

现在最流行的一个词语，就是全电推进。

就是将所有的能源，都全部转化成为电力。然后采取电力驱动的办法。可以节省能源，降低噪音，强化机械结构等。

全电推进有什么好处？

第一个好处，就是利于船体结构设计。

传统的动力推进，必须依靠传动轴。这根传动轴横穿舰艇主体，会带来很多弊端。

首先是不好密封。

其次是空间会被浪费掉。

再次是传动轴的效率不高。长度受到限制。

再再次，就是噪音不好解决。

如果是取消了这根传动轴，