第261章 序幕（2 / 5）

力。当然强有力的大马力柴油机为公路列车提供了足够的动力支持，可以使其在满载的情况下半小时内加速到60公里的最高时速，在这个时代这无疑是个惊人的成就。

不过尽管司马可以面带得色的向人们介绍这种不算汽车的汽车，但是在心里司马却知道这种卡车的不足，那就是在停车时没有刹车，因为根本没用，想要停车的话，驾驶员只有放开油门等待卡车自己停下来，由此可以想象驾驶这种公路列车，实际上绝对是一种冒险。

之所以选择这种有一定风险的公路列车作为未来对蒙古运输的主力，实际上原因和澳大利亚相同，在幅员辽阔的蒙古广大地区几乎没有人烟、也没有交通，因为铁路建置费用高昂，深入内陆不敷成本，铁路铺设与维护要求同样较高，而公路列车却可以解决货物载运，大载重量可能有效的降低运输成本，虽然不及火车经济，但是绝对比普通汽车更经济。

“300吨？”听到这个数字之后汪庆辰有些惊声失色的自语到，作为民团后勤部主管，汪庆辰当然知道现在民团用的卡车都是两吨半卡车，这么一辆公路列车差不多相当于120辆民团使用的两吨半卡车。不用细想汪庆辰都知道如果使用这种公路列车把物资运送到乌里雅苏台，然后剩下对唐努乌梁海补给无论是使用马车还是汽车都相对容易许多，这种公路列车对于赴蒙地后勤保障意义自然不用过多的形容。

1886年颁布的《突厥斯坦边区管理条例》和1891年通过的《阿克马林斯克、谢米巴拉金斯克、七河、乌拉尔斯克和土尔盖州管理条例》是沙俄政府以法律的形式，巩固和加强了这里已经实行军政合一的管理体制。

中亚和哈萨克斯坦最高长官为总督，总督、州长和县长等职务全部由军官担任。突厥斯坦总督府和草原总督府总督集辖区军政、外交、经济和司法大权于一身，享有至高无上的权力，总督办公室和所辖各州军事总督均听命于他。各州管理机关由州军事总督和州管理委员会组成，州管理委员会是军事总督的执行机关，受军事总督的直接监督，自然的作为突厥斯坦总督府所在地的塔什干，自然就是突厥斯坦的心脏。

当沙皇宣布逊位之后的第二天也就是3月16日，库罗帕特金立即以总督府当局的名义通过《突厥斯坦信使报》发出呼吁： “突厥斯坦边区全体公民!彼得格勒发生了重大事变……我们谨向你们全体驻军官兵、公职人员、工人、工匠、商人、农民，最后特向自由军团英勇的战士们以及英明的阿格那耶夫司令发出和平呼吁，你们一定要牢记，任何破坏秩序地行为都只能对新制度的敌人和我们的外部敌人德国人有利”。

这份迫于无奈而发出的呼吁被发出之后，一直在犹豫不决之中的布里拉汗国的埃米尔宫前门那座双字塔型伊斯兰风格建筑物中间的俄罗斯三色旗被降了下来，而布里拉汗国曼吉特王朝第十一任汗国穆罕默德.阿利姆更是通过信使宣誓对自由军团效忠，并派出两个骑兵团参与这场旨在 “基于民族自决权的民族解放的圣战”。

“西科列夫，我们没有援军了！也许今天是俄罗斯在突厥斯坦的最后一天了！”看着城外漫山遍野的上蓝下红自由军团军旗，还有各种各样的部族旗帜，库罗帕特金开口对身边锡尔河州州长西科列夫.P.考夫曼上校说到。考夫曼上校是突厥斯坦第一任总督君士坦丁.P.考夫曼的侄孙，没想到现在竟然和自己一起接受这个现实。

随着从塔什干派去增援七河州总督府最后一支亚美尼步兵团和两个临时征调的哥萨克团在增援七河州途中被全歼之后，5000名亚美尼亚步兵和哥萨克们的尸体被那些暴民挂在七河州通往首府维尔诺的路边，当失去了援兵的维尔诺被自由军团攻克之后，突厥总督边区所控制的五个州、两个汗国，就仅仅只剩下外里海州、希瓦汗国还没有自由军团的踪迹，而总督府所在的锡尔河州已经有半个州被自由军团攻克。

而现在自由军团的主力更是已经完全包围了塔什干，而塔什干城中仅仅只有一个亚开美尼亚营和总督府警卫队一个团，再加上几千名撤入城中的武装移民。当看到塔什干城外已经被数万名自由军团包围，库罗帕特金知道距离塔什干被攻克已经不远了。

“临时政府发报让我们和自由军团和谈，他们没有多余的军队派到中亚，可是我们派出的信使却被其砍下了脑袋吊了旗杆上，那些野蛮的土著人，他们拒绝了和谈，听说自由军团军队已经开始越过了七河州，向草原总督边区塞米巴拉金斯克州发起了进攻，临时政府至今仍然不派军队增援，看来他们是想放弃突厥总督区和草原总督区了！在民族仇恨的口号下，无论是俄罗斯人还是乌克兰人还是哥萨克都只有一个选择，就是被那些暴动的土著人屠杀！这群野蛮人，如果不是因为该死的德国人……总之一切源头都是该死的德国人和那个野蛮的阿格那耶夫，那些日尔曼裔移民却可以收拾包裹回家！”看到城外密集的自由军团的军旗，西科列夫有些愤限的开口说到。

从二月份以来自由军团下山的那天起，自由军团就像是惊涛的洪水一般，迅速席卷了整个突