第197章 唯利之族（3 / 3）

“30年来，每年3月15日后，东方开始解冻，冰雪消融，东方会进入长达一个月左右的泥泞季节。4月中旬至5月下旬，雨季到来，刚刚干燥的东方，又会变成泥泞泽国，别说轮式车辆就是履带车辆都寸步难行。自然屏障为进攻路线上的兵员补给带来极大阻滞，必须周密计划。”凯末尔再次提出建议。

半年来，国防军一直为计划努力准备，但凯末尔和一些将军认为，时机仍不够成熟。关键是天气，去年反对是因为东线的冬天绝不适合进攻，如果强行发动，将会导致二十二年前中国军队喀山之败的悲剧重演。事实证明，参谋部的决定相当正确，41年冬，远比历史上任何时期更为寒冷，暴风雪连绵不断。

德军甚至连冬装都未齐备，如果按照元首的要求，发动进攻，准备不足的德军无疑将遭受前所未有损失，甚至可能像拿破仑，兵败俄罗斯。不过，元首对东方“盟友”显然忍无可忍，严令计划必须在春天展开。春天没有暴风雪和低温，但却出现泥泞，在泥泞没有良好公路交通的东方，德国装甲部队不可能像在西线纵横驰骋。

“而且至今没有完成准备工作，后勤保障问题最大。东方铁路标准与欧洲不同，使德军只能依赖卡车，参加进攻的315个师的为例，其中189个师汽车配置不足300辆，即便汽车配置最高的部队，也不超过800辆，6*6全驱动越野卡车不足1/3。”凯末尔描述困难时，希特勒在客厅里来回走动，思索。计划已完善到位，德军进入倒计时。

半年来的政治和外交努力，成功消除苏俄怀疑，说服布尔什维克把视线从北方和西方转移到南方，部分军队已调到高加索，布尔什维克们正跃跃欲试准备向南方进军，机不可失，时不再来。“不可能让上帝永远将天气置于对我们有利的一边，不是吗？”希特勒反驳。

“即便6月进攻，7月末，仍会迎来雨季，同样会陷入泥泞。推迟进攻日期到8月末进攻，秋季泥泞季节又会在一个月后到来。情报显示，从3月大地解冻开始，东方便进入泥泞季节。东线天气是德国大敌，但苏俄同样受到天气影响，办法总比困难多，不是吗？”半年来，连最微小的细技术节都进行了详细研究，天气问题总有办法解决。

“元首！”就在希特勒来回走动，思索解决方法时，阿道夫.迪尔提出建议：“正如凯末尔元帅所言，后勤保障的确是个非常重要、不得不解决的问题。上次战争时，德国同样面临卡车数量不足、铁路无法满足需求的问题，我们是如何解决的？”阿道夫.迪尔将视线投向元首，随后又投向凯末尔，两人茫然不知。

“进口,尽可能多的进口卡车，即便二手旧卡车。”奥托.狄特里希对阿道夫.迪尔的建议嗤之以鼻，当准备开口讽刺时，元首及时阻止了奥托.狄特里希。“说来听听。”进口，并不是最好的选择，但希特勒知道，如果要说服军方，首先就需要满足军方的基本要求，强迫往往会激起双方的不信任。

“德国和苏俄是盟国，至少表面上如此。”迪尔佩服望着元首，这或许是世界上最伟大、最成功的外交骗局，成功的用富有诱惑力的海市蜃楼幻景，让苏俄深信不疑，把朱加什维利和布尔什维克吸引到南方，消除了德国东方压力。

“可以象上次战争一样，通过突厥斯坦，经里海巴库间铁路，经海将中国卡车输入德国。”“即便俄国人不反对，但中国人会同意吗？中苏敌意众所周知，中国人五年前通过对苏俄全面禁运令，会打破禁运令吗？”奥托.狄特里希的语气中充满“迪尔你真幼稚”的讽刺，中苏敌意无可化解。“中国人的全面禁运令真履行了吗？”迪尔一撇嘴。