505.第505章 星辰大海的第一步（3 / 3）

旁边介绍道：“文总，目前受轨道长度所限，还只能发射货车，客车还要等几年。这辆就是我们本次准备发射的【飞天一型】返回式货车。货车货仓尺寸为直径3。5米长18米，空重是15吨，最大载荷40吨。”

“……也就是说，你们能把55吨的东西打上去？”总参谋长辛杰在旁边问道。

韦垦答道：“是的，不过这一次是试验性质，我们并没有在里面装太多的载荷，只有四枚北斗导航卫星，和两个遥控机器人，总重量是35吨。”

文德嗣问道：“那么它的最大载荷是多少？还有天车的最大尺寸是多少？”

“文总，如果通天路完全建成，满载负荷能以标准2。75G投射全重720吨重的天车。目前这段轨道而言，我们能以20G的高速投射全重260吨重的天车。天车尺寸的最大长度为66米，最短为6米，最大直径为12米，最小直径为2米。我们上次发射的实验无人飞船，就是最小尺寸的，重量1500公斤……”

“嗯，你们此次发射的这个准备做什么用？”文德嗣指了指眼前这个大号炮弹。

“此次任务是敷设卫星和回收报废卫星……”韦垦打开旁边的触摸屏，点了几下，出现一艘类似飞机的飞行器的三维动画。“这是【飞天一型】天车的展开形态，其实它就是一种类似航天飞机的飞行器。天车本身带有一定燃料，在到达地球静止轨道后，它会继续使用自身动力，把北斗导航卫星布置在预定位置。然后按照计划，它会用携带的机器人去回收处于同步轨道的三颗报废通信卫星，将其带回地面。”

“对了，韦总，你们还有几种天车？”张立铮问道。

“货车有分单程式与返回式。单程货车不考虑返回，结构简单，可以运载更多的东西，把货物送到之后，就会自动掉入大气层烧毁。返回式又可细分为自由伞降返回以及滑翔返回等多种款式，依种类不同需要加上返回热盾、加强结构、附加伞包、控制器，甚至机翼与小型发动机等，因此返回式货车的载重量会较低，具体需视种类而定。至于今后的客车则全都是回返式的……”

“明白了，请继续……”

“……各位首长，通天桥中间每公里分为一个区段，有气闸区隔并已抽气机维持真空。如果完全建成，会有1488个区段，1489个气闸。天车在通天桥中发射时，将一路加速，前方一定距离内的气闸打开，经过的气闸则关闭。一般来说，只有头尾部分的区段需要让天车出入，才需要常常开闭进行抽气，中间的区段在完成抽气后就是长期维持真空。”

韦垦继续介绍道：“……文总，我们的通天路系统中，很多性能都是动态的。比如货车装较轻的货物时，可以用较高的速度入轨，这样可以上到比较高的轨道。此外，如果装较重的货物，又或者是客车上面有特殊乘客需要较低的加速度，那么我们也可以低速入轨，但此时在货车与客车后方就必须接上一节火箭作为助推器了。鉴于安全考量，我们将会使用蜂巢式的固态火箭作为助推器。此外，货车与客车本体后部也都附有固态火箭发动机作为辅助推力，这是在速度不足时加速助升用，以及在轨道上的移动改轨之用。”

“能源问题怎么样？”文德嗣继续问道。

“通天桥的能源系统是由超大型高能电池阵列与两座充电用核电站组成。系统自带的核电站是最新型的第四代气冷快堆核电机组，拥有100万千瓦机组四座，每充电4小时可以进行一次720吨满负荷货物投射，当然我们现在用不了这么多电。目前也只建了一座核电站。”

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