第0986章 未来电动汽车技术哪家强？（2 / 2）

有块的。因为开放的创业模式，整个硅谷的企业互通性都很大，而且自成一片天地。自己现在手里没有技术，国内的软件硬件技术暂时也没办法与TSL的两个杀手锏相抗衡。既然如此，就不如先将自己能做好的事情做好。

就比如FE电动方程式。

但是很明显，他还是将事情想得简单了。

俗话说风雨静儿风不止。

正信近两个多星期在FE赛场上交齐的腥风血雨，已经是成了电动汽车领域内的公敌。任何一个想问鼎的企业，都没办法绕过。

卯着劲，憋着一口气的约翰韦恩自然也不例外！

现在，TSL可谓是除了赛场之外，对正信占尽优势。连续在李凡愚手里吃瘪，又怎么会轻易放过这个机会？

正信现在唯一能压得过TSL的，也无非就是电池和电机技术了。若是在整车科技体验大大提高的情况下，再将这部分淡化。TSL便就又走回了之前独步天下的道路。

于是，就在李凡愚在沪市国际赛车场为FE电动方程式第四个分站，雅典站做准备的时候。由TSL引领的一个“论；未来电动汽车哪家强”浪潮，开始了。