第二百二十三章 沙场烽火连胡月（二）（2 / 2）

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虽然安西本镇因此损失惨重，但是盛唐时期的恢复能力是惊人的，仅仅过了两年，升任安西节度使的封常清于天宝十二年（753 年）进攻受吐蕃控制的大勃律（今克什米尔西北的巴勒提斯坦），“大破之，受降而还。”，让那些西域番国更是由此看到唐朝的决心和力量，而更加臣事以恭。

因此说唐朝势力退出西域，与其说是战败的影响，不如说是由唐朝国内形势决定的，可以说是安史之乱的一连串连锁反应的直接后果。

至于现在嘛，我很怀疑大食人是否还有这个机会。这时候阿罗罕的胡商团，最远的一支已经深入西域，他们还有刺探西域诸国的任务，而康提辛的人以护商的名义，正在高昌故都交河城招兵买马，一边有目的清理盗贼，必要的时候，也可以就近派上用场。

我又翻开一封公文。

却是薛景仙的来书，蜀中一应安好，就是成都团结营，在将军席应元的主持下，开始扩编，似乎准备取代龙武军还京后的驻防空白，但是为了保护龙武军在地方长期经营的利益，太上老皇帝已经恩加特准龙武军一部长期留驻。

而为了准备攻略潼关所需，赶急新造的石炮、车弩等重型器械的构件，已经在运来的路上。

为了迎还故都，目前至少十数万民夫和工匠，正奔走忙碌在川北的崇山峻岭中。依靠地油加溶铁酸，猛火灼烧剥离法、土制水泥加固等新技术的混合应用，成都往汉中的金牛道和米仓道的拓宽已经贯通，但横穿秦岭的百里栈道那一段就没这个容易了，要拓宽部分，几乎是在坚硬的石壁上一点点凿出来的。

但是广大劳动人民的智慧是无穷的，出自流民大营的工程队，在损失了大量建材和十数条人命后，找出了变通的方法，以带铁梁的预制水泥柱，组成的三角支架，替换栈道老化的横插石柱木梁，这样可以支撑更宽更长的路面，承重上反正不需要按照现代公路走载重卡车的标准，只要勉强能并跑马车就行，所做的只要把原来的石孔加宽加深就可以了，大大缩减了作业量。

通过分段开工，同时作业，估计到中秋前，新蜀道就可以用的上了。