第三章 ? 来世（3 / 8）

地铁线路。

塞瓦斯多波尔站的下方是南站，在他脑海中的地铁图上，

这条地铁线自南站开始才有了分支，延伸至地铁报废维修车库"

华沙"站的腹地，这里汇集了数千条集油槽的末端。

对荷马这种对列车有着神圣情感的人来说，

这个报废维修车库既忧郁又神秘，像大象的坟墓一般。

如果他可以找到听众，找到可能会相信他的听众，

关于这个修车库，荷马可以不间断地讲好几个小时。

在荷马看来，

塞瓦斯多波尔至纳西莫夫大街站之间的一段十分不同寻常。

出于安全的考虑也好，出于一个神志正常的人的本能反应也好

，在这段路程中前进，同伴之间一定要互相挽住手，

摸索着墙壁，试探着前方的地面，小心翼翼地前进。

在这段隧道里，虽然塞瓦斯多波尔的工程队已经三次砌死、

铅封了那些小孔、缝隙，

但也绝对不可以使自己的后方没有任何防守。

被灯束劈开的黑暗在他们身后又立刻合拢在一起，

似乎有一种无形但可触摸的东西，满怀恶意地注视着他们，

让本来就不稳定的安静更加脆弱。

脚步声打到布满无数铸铁短管的间壁上面，

立刻出现四散开来的回音。在不远处的通风井里，

风声忧郁地呼啸着，似狼嗥一般。

聚集在天花板缝隙中的黏稠液体迫不及待地滴落下来，

也许只是水，但荷马还是尽力避开了它们，以防万一吧！

★ ★ ★

往昔的岁月，那时候在地面上钢铁森林般的城市里，

人们还过着自己热火朝天的日子。

城市犹如现代工业文明的怪物急速膨胀着，

当时的地铁还只是忙碌的城市居民所使用的冷冰冰的交通工具

。当时年轻的荷马，还仅仅被大家唤作"科里亚"，

已经开始带着手电筒和工具铁箱在地铁隧道中游荡巡逻了。

对一般人来说，他们所能接触的地方有着严格的规定，

拨给他们的只有150个干净得闪闪发亮的大理石厅和贴满花花绿

绿广告纸的拥挤车厢。每天他们都要在车厢里度过两三个小时

，那列车叮叮当当，左右摇晃。成千上万的人从未意识到，

他们被允许见到的仅仅是这个令人难以置信的巨大地下王国的

十分之一，这个王国在地底下四处延散着。

为了使这些普通人不会对这个地下王国的真实规模产生好奇心

，那里有各种各样不易令人察觉的门、铁制的掩体、

昏暗的旁侧分支隧道以及永远打着装修幌子关闭的通道。

普通人的眼睛总是被那些花里胡哨的图片吸引，愚蠢的口号、

冷冰冰的嗓音念的广告词充斥着地铁，

连在上下扶梯上也是如此，不让人清静。

当荷马开始走入一个又一个地下车站的秘密世界时，

他也还是这种感觉。

那彩虹般轻快的莫斯科地铁线路图就那样挂在车厢里，

似乎是被要求来使得那些好奇的人信服一件事，

那就是他们眼前看到的这个地铁系统就是一个绝对民用的设施

。

但是这些五彩缤纷的地铁线同时也被一些秘密隧道的透明的支

线缠绕着，那里有一串串军事和政府的地堡，

而站与站之间的区域则与一团团的长形地洞连接在一起，

这些地洞还是多神教时期人们在城市地下挖掘的。

在科里亚的青年时代，

与其他国家在国力与声望上的较量使得他的国家极端贫穷——

冷战，而审判人在当时看来又是那么遥远，

为了审判日而修建的地堡和掩体都己被灰尘掩盖。

随着经济的发展，跟钞票一起涌来的是荣耀，当然还有敌人。

于是人们打开了好几吨重的生锈了的铁门，

食品和药品的储备得以补充，

空气净化器和水过滤器也被调试到可以使用的状态。

他们的无意而为恰好派上了用场。

地铁的这份工作对他这种来自外省、一贫如洗的人来说，

就仿佛是一张进入共济会的入场券。

他从一个受排挤的无业游民，

摇身一变成为了这个强大的社会机构中的一员。

相较于他所能付出的劳动来讲，

地铁系统支付给他的工资相当慷慨，

并且许诺向他展示这个世界不为人知的一面。

科里亚还记得当他看到地铁的招聘启事时，